1. Inflation X730 de pneu d'azote venue avec l'arme à feu d'inflation qui peut faire l'inflation et le vide. Pression maximum d'inflation : 99psi
cuve de stockage de l'azote 2.Two à l'intérieur de (le réservoir standard 20L, le réservoir 40L est facultatif)
filtre à air de la bonne qualité 3.A sur le côté aidant à se débarasser de l'humidité de l'air.
4.It est complètement automatique et il peut gonfler deux pneus au même moment. La pression maximum d'inflation est 99PSI.
filtre à air de la bonne qualité 5.A sur le côté aidant à se débarasser de l'humidité de l'air.
6.It fait bip-bip une fois l'inflation étant faite, et également l'affichage à cristaux liquides montrera la « extrémité ».
cuve de stockage 7.40L.
la manière 8.The que nous emballons est sûre et saine.
Index technique :
| Pureté d'azote | 95%-99% |
| Compresseur d'air requis | 8-10kg |
| Pression de débouché de N2 | 0-8KG/cm2 |
| Azote produisant de la vitesse | 35-55L/min |
| Tension d'entrée de évaluation | 220V 50/60HZ |
| Réservoir interne | 40L |
| Taille | 620×460×1500mm |
| Taille de emballage | 660×500×1640mm |
| Poids | 60kg |
Étapes manuelles d'opération d'inflation :
(Il ne nettoiera pas à l'aspirateur les pneus mais gonflera juste le N2 dans les pneus)
1) Après la préparation est faite, mettez en marche la machine.
2) Placez l'unité (kilogramme, barre, livre par pouce carré, ou MPA) en pressant principale la « LECTURE »
3) Fixez la pression des pneus par « + » ou « — »
4) Pressez le « MANUEL » principal pour commencer l'inflation de N2. La machine gonflera directement le N2 dans les pneus sans vide le pneu.
5) La fenêtre indiquera la « EXTRÉMITÉ » quand l'inflation a accompli, et le bruit de signal sonore sera entendu.
6) Enlevez le connecteur, et la fenêtre et sortez automatiquement et revenir à 2.10kg original
FAQ
1 : Pourquoi choisissez notre générateur d'azote ?
Notre générateur d'azote peut produire le vrai azote. N'aimez pas quelques autres produits pour produire seulement l'air feignant pour être azote
2 : Pourquoi l'azote est meilleur que l'air comprimé ?
L'azote est un gaz sec et exempt d'humidité.
L'azote ne détériore pas le caoutchouc comme « l'oxygène humide » en air comprimé fait.
L'azote a une plus grande structure moléculaire et ne coulera pas comme l'oxygène.
L'azote rend des pneus moins susceptibles pour aérer la perte avec des changements de température.
